海上輸送

コンテナ貨物やバルク貨物を船舶に積載して海上輸送することを海上貨物輸送といいます。

A地点からB地点へ貨物を輸送する場合、海上輸送は安価で炭素集約度の低い選択肢のひとつです。こちらの調査によると、CO2e排出量はそれぞれトラック（40トン以上）が1トン・キロあたり80グラム、ばら積み貨物船（10,000～34,999重量トン）が1トン・キロあたり7.9グラムであるのに対し、空輸は1トン・キロあたり435グラムとなります。

持続可能な燃料ソリューションを利用して、サプライチェーンを脱炭素化し、企業の持続可能な目標を達成することができます。GEODISはこのようなソリューションを貨物輸送と海上輸送に提供しています。持続可能な燃料を使用した貨物を複数のチャネルで簡単に予約できるだけでなく、検証済みCO2e削減レポートを共有することも可能です。貨物輸送チェーンの炭素排出量の計算には、こちらのツールをご活用ください。また、GEODISのチームにご相談いただければ、SMFがお客様のカーボンフットプリントをどのように削減できるかをご確認いただけます。

上海-ロッテルダム間の海上貨物輸送には平均28日かかります。しかし、実際の輸送日数は、海上輸送サービスの種類、サービスループ、訪問する港の数によって異なる場合があります。また、コンテナの不足、輸送ルートの障害、天候の乱れ、海賊行為などの外的要因による時間のズレも考慮する必要があります。

非常に大量の貨物を輸送する必要がある場合は、フルコンテナ（FCL）を使用する必要があるかもしれません。しかし、少量の貨物を輸送する場合は、1つのコンテナで他の荷主や荷受人の貨物とスペースを共有することができます（LCL）。これは輸送コストを節約するだけでなく、環境にも優しい方法です。 

温度管理された貨物を輸送するには、リーファーコンテナとしても知られる特別な冷蔵コンテナを選びます。これらのコンテナには冷蔵装置が装備されているので、生鮮貨物は常に適温に保たれます。

GEODISが独自に開発したIRISと呼ばれるエンドツーエンドの貨物追跡ソリューションにより、貨物を発送元から目的地まで追跡することができます。

当社の海上輸送ソリューションは、あらゆる業界のニーズに合わせてカスタマイズすることが可能です。航空宇宙・防衛、自動車、FMCG、ヘルスケア、ハイテク、工業、小売などの各業界の、高度な専門知識も提供しています。

航空貨物と海上貨物の明らかな違いは、前者は航空輸送、後者は海上輸送であることだ。また、海上輸送は航空輸送よりもかなり安価です。これは、他の輸送モードと比較して、より経済的なソリューションです。重い貨物を輸送するには、海上貨物を使用することが望ましいです。

海上貨物輸送は、特に国際配送において、最も経済的な配送手段のひとつです。また、他の輸送手段よりも効率的で、大型貨物やバルク貨物の輸送に最適です。海上輸送では、危険物や危険な貨物を安全に運ぶこともできます。最後に、最も二酸化炭素排出量の少ない輸送手段のひとつです。